消息人士3月15日披露，優(yōu)步和空客公司已經(jīng)在規(guī)劃“空中汽車(chē)”。

目前，全球共有十多家企業(yè)在從事“空中汽車(chē)”的設(shè)計(jì)，其中包括優(yōu)步公司（從美國(guó)航天局引進(jìn)電動(dòng)飛行器專(zhuān)家馬克·摩爾）、空客公司（宣布2017年推出樣機(jī)，2021年開(kāi)始生產(chǎn)）以及慕尼黑Lilium Aviation公司（剛獲得千萬(wàn)歐元風(fēng)投）等，2018年前將有五家公司計(jì)劃將其產(chǎn)品投放市場(chǎng)。

　　現(xiàn)行設(shè)計(jì)中的“空中汽車(chē)”采用多個(gè)功率強(qiáng)勁的小型螺旋槳，升空后能轉(zhuǎn)向使汽車(chē)沿水平方向滑行，這樣可以大大降低能耗。自身重量輕、效率高、電腦控制的電機(jī)能使垂直起降更為安靜和安全。2016年德國(guó)初創(chuàng)公司Volocopter設(shè)計(jì)的樣機(jī)處女航行已證實(shí)了這一方案的可行性。

　　早在2015年，空客公司就借助于輕質(zhì)材料、性能優(yōu)良的電池使電動(dòng)飛機(jī)成功飛越英吉利海峽。為了擺脫起降條件的限制，空客開(kāi)始轉(zhuǎn)向研制能垂直起降的“空中汽車(chē)”。

　　優(yōu)步公司計(jì)劃在2026年投放大量這種能飛行出租車(chē)。摩爾預(yù)測(cè)，里程約為90公里的飛行出租車(chē)運(yùn)價(jià)約等于傳統(tǒng)優(yōu)步車(chē)的旅行成本，但卻快捷三倍。

　　“空中汽車(chē)”擁有的優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn)：不受道路走向限制，不受堵車(chē)?yán)_，比傳統(tǒng)汽車(chē)快捷，能在停車(chē)樓頂、高速公路下匝口或市內(nèi)空曠地起降，噪聲比直升機(jī)小，因采用純電力驅(qū)動(dòng)方式，可零排放。

    不過(guò)，也有航空專(zhuān)家并不看好“空中汽車(chē)”的未來(lái)，其原因之一是“空中汽車(chē)”的能耗極大，要想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離飛行極為困難，二是“空中汽車(chē)”比傳統(tǒng)汽車(chē)可能造成的災(zāi)難更大，三是計(jì)算機(jī)監(jiān)控的空中道路還有待設(shè)立，主管當(dāng)局是否會(huì)批準(zhǔn)，這也是一個(gè)不定的未知數(shù)。